vrijdag 30 maart 2007
Collega's gezocht
KINDERDIJK - Na een aantal magere jaren is het spitsuur op de werven van IHC Holland Merwede. Met een goedgevulde... orderportefeuille is scheepsbouwer IHC Holland Merwede naarstig op zoek naar vaklieden. Voor de vierde helling in Krimpen aan den IJssel heeft het concern het komende half jaar 200 tot 300 mensen nodig. Volgens IHC-topman Goof Hamers kijkt de onderneming ook al naar landen als Portugal en Spanje om mensen te werven. De stijging van de orderportefeuilles in de scheepsbouw en de grootmetaal leidt ertoe dat de arbeidsmarkt in dit segement ‘al aardig overspannen is’ ,aldus Hamers bij de doop van een hopperzuiger voor baggeraar DEME uit het Belgische Zwijndrecht. Hamers verwacht dat IHC de komende vijf jaar veel werk zal hebben. De werf in Kinderdijk zit de eerste twee jaar vol. In Sliedrecht en Hardinxveld zijn al orders voor 2009 geboekt. Sinds kort heeft IHC ruimte gecreëerd op de voormalige werf van Van der Giessen- de Noord in Krimpen aan den IJssel. De eerste twee opdrachten voor schepen zijn er al binnen. Het management is aangetrokken en medio volgend jaar wordt de eerste kiel gelegd.De orders voor de werf in Krimpen zijn voor de offshore. De twee schepen kosten samen ongeveer 130 miljoen euro. Een derde order, voor een schip dat wordt ingezet bij winning van olie en gas, is volgens Hamers in aantocht. De goede bezetting van de werfcapaciteit draagt bij aan het positieve rendement van IHC. Over 2005 was er volgens Hamers sprake van een netto-rendement (na afdracht van belasting) van drie procent. „Dit jaar zal dat zeker de helft hoger zijn,’’ verwacht Hamers. Voor deze sector zijn dat volgens hem uitstekende prestaties. De bedrijfsschool die IHC Holland Merwede al heeft krijgt de komende tijd een extra impuls. Dat is niet alleen nodig om de groeiende orderstroom aan te kunnen maar ook doordat de komende jaren nogal wat medewerkers uit deze vergrijsde sector vertrekken. Hamers is niet bang dat zijn onderneming niet aan de geschikte mensen kan komen. „Dat komt ook doordat wij een goede naam hebben. Maar kleinere bedrijven in de metaal hebben nu al moeite om hun personeelsbetand op peil te houden of nieuwe krachten aan te trekken als ze flinke orders scoren. ’’
donderdag 29 maart 2007
woensdag 28 maart 2007
maandag 26 maart 2007
zondag 25 maart 2007
'Levenslang APK voor 69 euro'
Uitgegeven: 23 maart 2007 13:44 AMSTERDAM
Bezitters van een auto krijgen er een keuze bij voor de APK-keuring. Tijdens de AutoRAI in Amsterdam wordt dinsdag de Nationale AutoKaart (NAK) gepresenteerd. Auto-eigenaren betalen een keer 69 euro, waarna ze nooit meer kosten maken voor de periodieke keuringen.
De bedenkers van de kaart hebben hoge verwachtingen. "Binnen een jaar willen we een miljoen leden hebben", aldus de NAK-woordvoerder. Inmiddels hebben driehonderd garages zich aangesloten bij de organisatie en is sprake van landelijke dekking.Een APK-keuring kost nu gemiddeld 40 à 50 euro per keer.
Bezitters van een auto krijgen er een keuze bij voor de APK-keuring. Tijdens de AutoRAI in Amsterdam wordt dinsdag de Nationale AutoKaart (NAK) gepresenteerd. Auto-eigenaren betalen een keer 69 euro, waarna ze nooit meer kosten maken voor de periodieke keuringen.
De bedenkers van de kaart hebben hoge verwachtingen. "Binnen een jaar willen we een miljoen leden hebben", aldus de NAK-woordvoerder. Inmiddels hebben driehonderd garages zich aangesloten bij de organisatie en is sprake van landelijke dekking.Een APK-keuring kost nu gemiddeld 40 à 50 euro per keer.
proefvaart sleepboot
Afgelopen maandag was het dan mijn beurt om de laatste van 3 sleepboten voor Kazakhstan te testen.
Na het vele testen op de noordzee, konden we eindelijk naar verolme botlek om op de trekpaal de boot te gaan testen op sleepkracht.
Resultaat 31ton moesten er 28 halen dus alles geslaagd.
Aan het eind van de dag over de oude maas naar huis waar ik uiteraard bij Kampers het roer heb over gegeven en af gestapt ben.
Na het vele testen op de noordzee, konden we eindelijk naar verolme botlek om op de trekpaal de boot te gaan testen op sleepkracht.
Resultaat 31ton moesten er 28 halen dus alles geslaagd.
Aan het eind van de dag over de oude maas naar huis waar ik uiteraard bij Kampers het roer heb over gegeven en af gestapt ben.
Uiteraard werden we de gehele dag gevolgd door onze vrienden van de Havendienst om hier en daar waar nodig de scheepvaart stil te leggen.
zaterdag 24 maart 2007
Mijn Auto's
Mijn eerste test
Op verzoek van velen ga ik hier een weblog proberen te maken over mijn werk en de landen waar ik zit.
gr Cees
gr Cees
Abonneren op:
Posts (Atom)